USTのアッタス最新モデルV2とThe ATTASの5Sを比較。剛性設計と振動数。
USTアッタス最新モデルV2とThe ATTASの5Sを比較。 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 5sの問い合わせが多いので、The ATTASとThe ATTAS V2のそれぞれ5Sを比較してみ […]
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Read More →ユーティリティ用のシャフトどう違う。GOST?スピーダーTR?VENTUS? 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 以前から、ユーティリティ用のシャフトの特性を公表している資料が少なく、曖昧な感じでし […]
Read More →ドライバーのウェイト調整で、重心ってどれだけ動く? 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 身近になったドライバーのウェイト調整ですが、 「ウェイトを調整すること」=「ヘッドの重心を動かしている」 こんな […]
Read More →ダイナミックゴールドが重たく感じたら、AMT Tour White にしよう。 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 以前に「ツアーイシューAMT」について書きましたが、今回「ダイナミックゴールド AM […]
Read More →見た目は同じグリップでも、サイズが違う。そして 広島市安佐北区のゴルフショップ スルーザグリーンです。 今回は、グリップ交換時やグリップ再利用時に注意したい「同じデザインでサイズ違いあるある」をご紹介いたします。 M60 […]
Read More →広島市安佐北区のゴルフショップ スルーザグリーンです。 今日はここ最近、リシャフトのご注文を多く受けているBGT社のスタビリティー シャフト 「このパターシャフトの何が良いのか?」についてです。 スタビリティーシャフトの […]
Read More →バルド TTX460ドライバーとコンペチオーネ568 460ドライバーを比べてみる。 広島市のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 BALDOさんから2018年モデルのTTXドライバーの試打ヘッドが届きました。 これま […]
Read More →ダイナミックゴールドの軽量版を選ぶときに気を付けたいこと。DG95・DG105・DG120 広島市安佐北区のゴルフショップ スルーザグリーンです。 ゴルフシーズンで組立が混雑して、なかなか更新できませんでしたが、そんな中 […]
Read More →グラファイトデザイン ツアーAD IZは、こんなシャフト。 広島市安佐北区のゴルフスタジオ スルーザグリーンです。 雑誌やネットでチラホラ見かけていたツアーADの次期モデルIZの発表がありました。 といっても、まだ現物が […]
Read More →パターの長さで、錯覚が起こる 広島市安佐北区のゴルフスタジオ、スルーザグリーンです。 今日はこの時期に見直しておきたいパターの長さについてのレポートです。 「1.5m~2mぐらいの入れ頃ショートパットが、ことごとく入 […]
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